消防巡逻车制造商：四轮电动巡逻车电池误用

　　经过十多年的快速发展，电动巡逻车早已风靡全球，但许多客户在使用四轮电动巡逻车的过程中对电池的应用存在一些误解。在这种情况下，小编将分享一些关于四轮电动汽车应用电池的误解。我希望你还记得。

　　四轮电动巡逻电池误用

　　1.电池并联混合

　　当一些司机启动模块时(Engine)当时，由于原来的四轮电动巡逻车电池不足，它们并联了足够的电池供大家使用。客观事实(Fact)上，当电池并联后充满电时，它会给电池充电。电流(Electronflow)存储容量大，存储容量不足，极片特异性化合物容易脱落，危及其应用周期。此外，由于原因，电动巡逻车电池的并联无法提供大的启动电流(Electronflow)，更不利于柴油机启动。适当的方法是取出储存功耗不足的电池，更换电池，然后启动柴油机。

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　　2.四轮电动巡逻车和混合电池系列产品

　　在电池的使用中，新旧电池有时会串联使用，这样会降低电池的使用周期。因为新电池中的化学反应(Chemicalreaction)东西多，端电压高，内电阻小，而旧电池端电压低，内电阻大。如果旧电池与新电池串联使用，旧电池两侧的充电工作电压将高于新电池两侧的充电工作电压，导致电动巡逻车的新电池未充满电，旧电池长期过度充电。新电池的充电容量超过旧电池，导致旧电池的存储。过多的电池充放电甚至会导致(maybe)导致旧电池旋转。所以，电池不能与新旧电池混合使用。

　　误用电动巡逻车

　　此外，不同充电容量的电池不能串联使用，因为当两个不同充电容量的电池串联使用时，四轮电动巡逻车充电容量小的电池一般会充电过多或充放电，从而降低其使用寿命。